Standard bränslekapacitet för kommersiella semi-lastbilar
- De flesta kommersiella semi-lastbilar är utrustade med två bränsletankar, monterade på vardera sidan av chassit.
- Enskilda bränsletankar varierar vanligtvis i kapacitet från 50 till 150 gallon.
- Den kombinerade bränslekapaciteten för ett vanligt långdistansfordon ligger vanligtvis mellan 125 och 300 gallon.
- Mindre lastbilar med daghytt, designade för kortare vägar, har ofta mindre tankar för att minimera fordonets vikt.
- Valet av tankstorlek är en balans mellan den nödvändiga körräckvidden och viktgränserna för last.
Vikt- och volymöverväganden
- Diesel väger cirka 7 pund per gallon (0,84 kg per liter).
- En lastbil som transporterar 300 gallons bränsle lägger till ungefär 2 100 pund (953 kg) till fordonets totala vikt.
- Förare måste övervaka bränslenivåerna för att säkerställa att fordonet håller sig inom den lagliga totalviktsklassen för sin specifika klassificering.
- Att köra med nästan tomma tankar undviks i allmänhet för att förhindra att luft eller skräp kommer in i motorns bränslesystem.
- I mycket kalla klimat kan extra utrymme i tanken vara nödvändigt för att få plats med bränsletillsatser som förhindrar gelning.
Bränslekapacitet och körräckvidd efter fordonstyp
| Fordonskonfiguration | Total kapacitet (Gallons) | Ungefärlig körsträcka | Uppskattad bränslevikt |
|---|---|---|---|
| Short-haul Day Cab | 70 - 150 gallon | 400 - 900 mil | 490 - 1 050 lbs |
| Regional sovhytt | 150 - 200 gallon | 900 - 1 300 mil | 1 050 - 1 400 lbs |
| Långdistanstranskontinentala | 250 - 300 gallon | 1 500 - 2 100 mil | 1 750 - 2 100 lbs |
Sekundära vätskeförvaring och hjälptankar
- Moderna diesellastbilar bär också dieselavgasvätska (DEF) i en separat tank, som vanligtvis rymmer 5 till 20 gallon.
- Kyltrailers, eller "frysbilar", har ofta en oberoende bränsletank monterad under trailern för att driva kylenheten.
- Dessa extra trailertankar rymmer vanligtvis mellan 30 och 50 liter diesel.
- Bränsleöverföringssystem används ibland för att balansera vikten mellan de två huvudsadeltankarna på traktorn.
- Standardisering av tankstorlekar hjälper vagnparkschefer att beräkna förutsägbara tankningsintervall och bränslekostnader för stora verksamheter.
Copyright ©fenstem.pages.dev 2026